2024单位司机年度考核个人总结(范文10篇)

“单位司机年度考核个人总结”这个词的意思是:一个司机对于自己在过去一年中在单位工作表现的总结。这个总结通常会包括他在一年中的工作内容、取得的成就、遇到的挑战以及他的感受和看法等。这个总结是为了评估司机的工作表现,并作为对他进行年度评估的依据。以下是有关于单位司机年度考核个人总结的有关内容,欢迎大家阅读!

2024单位司机年度考核个人总结(范文10篇)

单位司机年度考核个人总结1

光阴荏苒,转眼间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在局领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:

一、潜心学习,自觉锤炼

工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识,严格规范自己的言行,坚持廉洁自律、秉公办事,坚持党的原则,时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己,坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中,对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论,加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识,政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志,或阅览有关网站,熟识汽车的各种性能熟,掌握汽车故障排除技巧,努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献,热情服务

自己是一名受党沐浴多年的老党员,工作中坚持时时处处讲风格,做表率,以一名优秀党员的标准严格要求自己,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业,尽职尽责

做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我市工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。即使在今年的两次生病输液中,也坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。

四、勤于修检,保障安全

作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。

在XX年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱的工作奉献一切。

单位司机年度考核个人总结2

自3月19号进入到——局以来,我在领导的安排下不怕苦不怕累,积极主动地为局机关做好出行保障工作,工作中我不计较个人的得失、任劳任怨,安全行车里程差不多能够绕地球2圈,为我局顺利完成任务做出了自己的贡献。作为一名驾驶员,我的任务就是确保出行的安全和准时,保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下:

一、立足本职,确保行车安全

回顾九个月来的工作,自已能够努力工作,认真完成领导交办的各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。

我做为一名汽车驾驶员,在行车中必须要集中思想,确保生命财产的安全,才能保障伟大事业的顺利展开。20多年的驾驶经历,让我更加坚信”车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外”。驾车中来不得半点马虎,必须要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,行车时处处想到安全,在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。

二、突出重点,做好出行保障

驾驶远的工作本质就是为机关做好服务,重点突出为服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,平时能够保持车辆整洁、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到,以自身行动,来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。

三、爱护车辆,确保保障畅通

在车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低维修和保养费用,确保车辆始终处于最佳状态,在行走的70000公里中,没有出现过抛锚等事故,没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展,确保了各项出差任务的顺利完成。

四、加强团结,服从管理

在日常工作中我能够团结同志,帮助、善待他人,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,圆满完成行车的工作任务。

五、存在问题,下一步努力方向

工作中我还存在着这样或那样的缺点,如服务质量还有提升的空间,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的`伤害,敬请大家谅解。

总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自身素质和修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。

单位司机年度考核个人总结3

在多年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念不管汽车性能、驾驶条件的好坏,我都不俱烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项工作,多年来从未出现过一起安全责任事故,为单位做出了贡献。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:

一、思想情况

认真学习公司的规章制度,严格按照公司的要求来要求自己,不仅在工作中兢兢业业,下班后也学会慎独。树立牢固的社会主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来,我努力做到在思想上、认识上同公司领导保持一致、始终保持与时俱进的精神状态,坚持服从领导分工,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都自觉认真的去履行。

二、工作情况

多年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:

(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导出外的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合,均做到了安全行车。

(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来,我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来,领导外

出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。

(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排,所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

(五)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名司机员除保证了公务用车外,还要积极参加公司的各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交警指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。整改时限:从我开始,从现在开始,永葆工作热情,努力实践诺言,望领导和党员群众监督实现。

三、业务方面

在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。

平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交警指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。二十多年来,安全行车超过100多万公里,从未出现过一起安全责任事故,我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全责任意识,并在实际工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。

我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

总之,多年来,我能在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致,认真贯彻执行公司的路线、规章、制度。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在上级的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我们东盛置业生意蒸蒸日上,日出东盛!

20xx单位司机工作总结范文二:

作为一名司机,踏踏实实开好自己的车才是永远最重要的。驾驶技术过硬,才可以做一名合格的驾驶员。我在单位里给科室开车,闲暇时间也为单位做一点其他的工作,总之一切都是为了更好的工作。上半年的工作结束了,我将会对我这半年来的工作做一下个人总结:

作为单位的一名司机,为领导提供周到细心的服务,是我的职责,我坚持做到车辆时刻处于良好的状态,保持车内卫生,给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境,做好出车前的各项准备工作,随叫随到,不误领导和同志们用车,严格按照驾驶员操作要求,搞好车辆的维修和保养,节约车辆的用油,确保车辆的安全。现将我上半年学习、履行岗位职责的情况汇报如下。

一、注重学习

在业务学习方面,认真学习物价知识,了解物价的业务,使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术,苦练基本功,不断提高自己的驾驶水平和服务水平。

在政治理论学习方面,作为一名和平年代的驾驶员,坚持学习马克思列宁主义、毛泽东思想,坚持学习邓小平建设有中国特色的社会主义理论,学习“”重要思想,学习xx大三中全会精神,更要认真学习保持共产党员先进性的精神和要求,要结合实际,确确实实的不愧于中国共产党,不给单位添麻烦,进一步解放思想,转换观念,提高思想觉悟和认识水平,增强共产党员的先进性。

二、严格要求自己,遵守纪律,团结同志

在我上班后,自己时时处处以热情的工作态度,严格按照单位的各项规章制度,在思想上严格要求自己,坚持做到早上班,晚下班,不迟到,不早退,出满勤,干满点。工作中服领导具体分工,以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自己,把好手中的方向盘,安全回家是关键。作为一名驾驶员,把安全第一放在第一位,这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

单位就是我的家,我能够自觉维护单位形象,不说有损单位形象的话,不做有损单位的事,能够和同志们和睦相处,搞好团结,集体荣誉大于个人的成绩,积极地参加集体活动,向老同志虚心请教,把在上半年学到的勤勤恳恳,兢兢业业,任劳任怨的工作作风坚持下来。

下半年,我相信我会做的更好,这是我一直以来不断的努力,不断的进步得到的最好的启示。只要努力去工作了,万事大吉,没有什么人会来为难你,也不会有人对你说三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能够做好,我相信我的能力和我的毅力。我会在下半年做的更好!

单位司机年度考核个人总结4

20xx年即将过去,在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年,我们党召开了第十七次人民代表大会,党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。

今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年,我们全体司乘人员积极响应了这次活动,使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功,同时也离不开广大人民群众的支持与配合。回顾我这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,安全行车,谨慎驾驶就是生命,认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度,服从领导的工作安排,在今年的工作中,我认真学习技术知识,提高自己的技能,在自己的岗位上,爱车整车,完成任务,努力做好自己的本职工作。

作为一名驾驶员除保证了安全行车外,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,听从交通警-察指挥,做到了开车不喝酒,喝酒不开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无大事故,小刮小蹭的事故还是发生了二三起的,尽管经过一些努力,我的驾驶水平较以往提高了不少,但是觉得自己需要学的东东还是太多,新鲜事物不断的涌出,还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,加强理论和技术学习,不断提高技术水平。

一年来,在党组织的怀抱中,领导的正确领导下,在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。

一、努力学习,不断提高自身素质

根据安排,我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识,特别是结合今年的整顿机关作风活动,进一步学习了马列主义、毛泽东思想、邓-小-平理论和“三个代表”重要思想,从而使自身素质有所提高,达到了“学以立德,学以增智,学以致用”的目的。

二、钻研业务,安全行驶

我积极参加了安全培训12期,并认真学习和钻研驾驶专业知识,不断提高驾驶技能。在工作中,我牢固树立“行车万里,安全第一”的目标,对车辆及时检查、维修,确保安全出车,文明驾车。

三、严格自律,努力搞好服务

我严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,做到随叫随到,服务调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。

四、爱护车辆,勤俭节约

我经常保持车辆的完好与整洁,认真坚持“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。

总之,一年来,通过认真学习,我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比,还存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改进,扬长避短,争取在新的一年里更上一个新的台阶。

单位司机年度考核个人总结5

启源公司是一个以生产变压器装备为主的一个研发型企业,它是国内著名的变压器装备制造企业,是目前亚洲最大的电工装备制造企业。生产部的工作是繁重和艰巨的,因为它肩负着公司所有设备的装配和现场安装调试任务。我在车间领导和师傅的指导下,较好的融入了这种紧张和严谨的工作氛围中,较好地完成了领导安排各项工作,自身的业务素质和工作能力有了较大提高,对工作有了的自信。过去的三年,我参与了较多的产品装备和设备现场安装调试工作,从中受益匪浅,不仅学到了很多专业知识,对动机装设备有了更全面的理解和把握,而且培养了我作为机械工程师所应该具备的基本素质。同时,我认真工作,坚持自学,提高了理论水平。具体总结:

一、20__年的工作成绩

我是一名刚踏入社会的大学毕业生,20__年毕业于陕西工业职业技术机械设计与制造及其自动化程专业作为新员工。首先,参加公司的培训工作。了解了公司的基本情况,了解了自己在公司岗位工作的基本工作和任务。作为一名新员工,同时,我也积极地参加公司组织的其它培训,学到了许多以前没有接触到的知识和理念。

正式进入工作岗位后,起初,感到一切都很茫然,我虽然是学机械专业的。在学校只学习了一些理论知识,实践的机会很少,车间是我学习和实践的好地方。到车间后发现以前在学校学的理论知识太肤浅,工作起来非常困难,在工地我就向工人师傅虚心的请教,有不明白的地方我就问。对这些设备图纸看起来都是很忙然,只有走上工作岗位后,才知道自己的学识很肤浅,要学习的东西很多,所以,我就虚心向师傅请教,多问,多看图纸,立足于岗位工作,从基本做起不怕不会,就怕不学,不问。

在见习期间,由于我勤奋好学,加上师傅的指导有方,很快,就对公司的设备有了基本的了解。见习期,我的工作主要是协助师傅装配,到库房领零部件,同时,也是对零部件有一个认识,在装配中,知道它在整个设备中所起的作用。在装配工作中,只能做一些基本的工作,攻丝,钻孔之类的。虽然这些工作看起来不起眼,但是,它也是做一个装配工作应有的基本功夫。

所以,我对这些小的工作,做的也是特别仔细,做不好的话就要别人来返工,同时也是浪费别人的工作时间。

在工作的同时,我也发现自己的机械制图能力不是很好,我结合工作的需要和我个人的实际情况,重点学习了autocad制图方面的有关知识。使得自己在机械制图方面的基本功有了很大的提高。这给我以后的工作带来了很大的帮助。

二、20__的工作成绩

经过一年多工作的锤炼,我已经完成了从学校到社会的完全转变,已抛弃了那些不切实际的想法,全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手,我开始考虑如何在工作中取得新的成绩,以实现自己的价值。我从来都是积极的,从来都是不甘落后的,我不断告诫自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通过这一年的摸打滚怕,我深刻认识到:细心、严谨是所应具备的素质,而融会贯通、触类旁通和不断创新是平庸或优秀的关键因素。

通过这一年的工作实习,使我在机械知识和工作方面,都有了很大的提高。

单位司机年度考核个人总结6

紧张而繁忙的20__年,在遗篇欢庆声中,已经成为过去,而迎来了飞速发展腾飞的新的一年,在铁路事业进入了一个跨越发展的新时代,长大重载列车开行,高速列车的多次提速运行。标志着铁路行业正在突飞猛进的发展;做为一名机务系统的内燃机车工人技师,现任东风4型、1875号机车司机,担当齐齐哈尔至三间房小运转的乘务。一年来,自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求,高标准、严要求,对各项工作都能尽职尽责,按时完成各项工作。在自己的努力下,一年来,消灭一切行车事故及事故苗子、消灭了机故、责任晚点及一切不良反映,实现了行车安全年。

在这一年里,自己认真学习、掌握各项规章制度,学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用—20__监控装置,自己虽然以使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握;为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌—20__的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障。在行车工作的乘务中,由于乘务制度是四班制,夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹睡觉;小运转机车在担当正常的列车牵引任务的同时,还要担当沿途各站的调车任务,各站的作业方式多种多样,线路状态复杂,各专用线较长,各种限速要求多,自己在坚持学习和掌握调车有关规章制度的同时,认真对各站的线路状态、各专用线的作业要求、限速及作业方式进行认真调研并做到熟悉掌握,在调车作业中严格遵守各站调车作业的要求及各项限速、走行速度等;挂车时,认真执行三停一挂制度,确认好脱轨器开放状态及防护信号、停留车位置,严格控制连挂速度(不超5km/h),牵引运行时,认真执行死个时机的了望,全组人员认真确认信号和执行好要道还道制度、确认前方进路;在列车运行中,认真执行了望制度,严格按照列车运行要求运行,正确操纵列车,严格按列车运行图行车,确保列车安全正点。

在列车运行中,由于长大重载列车的开行,机车牵引吨位大、辆数多,列车启动困难,在榆树屯站与三间房站有长大坡道,起车后就爬坡,由于牵引吨位大,列车长,操纵不当就容易造成坡停事故,为此自己把防止牵引长大重载列车的坡停事故,如何增加机车的粘着牵引里作为一个攻关的课题进行调研;在探讨各种坡停的主要原因的过程中发现,空转是褚多原因中的主要原因,也是最易发生的原因之一,而空转的主要原因:一是由于机车轮周牵引力大于粘着牵引力,二是因受到外力及轨面上轮轨间再有雪、冰、水、油等物质涂在上面,造成机车粘着牵引里急剧下降,甚至为“0”;在制止空转的褚多办法中首先是要增加机车的粘着牵引力,在适当降低机车功率的同时,要想办法增加机车的粘着牵引力,适当撒砂是最简单、最简介而有效的方法之一,所以砂子与机车的关系是十分密切的。我们从以下几个方面进行探讨:

(一)、什么是机车牵引力。

机车拉列车必须有牵引力。机车牵引力有以下几种:

(1)、指示牵引力:假定内燃机车柴油机功率为4000马力,如果它毫无损失的传到动轮上以牵引列车。也就是说机车牵引力为4000马力,这个牵引力既指示牵引力。它是一个假设想的概念机车牵引力。

(2)、轮周牵引力:实际作用于机车轮周上的牵引力。内燃机车的轮周牵引力受两个因素限制:牵引电动机的能力大小和轮轨间粘着力大小的限制。想加大机车牵引力,必须设计大功率的牵引电机和提高机车的粘着力。现在机车的牵引电机已由单机210kw→410kw→600kw。为家大牵引电机功率留下大的空间。但提高粘着力必须家大机车轴重和粘着系数。轴重提高已到23吨。因受钢轨的承重限制,已接近极限,另一途径就是提高轮轨间粘着系数。

(二)、机车粘着力(fm)作用与轮周上的切线力大于轮轨间粘着力时,车轮要发生空转。在不发生空转的前提条件下,所能实现的最大轮周牵引力为粘着牵引力。粘着牵引力由三个因素组成:机车计算重量、计算粘着系数和重力加速度。由此可以看到各型机车的轮周牵引力受到粘着力的限制。

(三)、计算粘着力系数,该系数受机车构造因素(机车轴重和牵引力分配不均,运行中轴重重新分配和轴重增减、牵引力波动,轮轴间纵向和横向滑动等不利因素影响和轮轨间表面清洁状况以及机车运行速度等影响)。粘着系数一般有一定公式计算(该公式由实验得来)。但粘着条件不好,如刮风、下雨、下雪、结霜、油污染线路、小曲线半径线路等。可以用撒砂来改善。

(四)、撒砂可以提高机车牵引力,尤其提高起动牵引力。

机车牵引列车,要想增加轮周牵引力,撒砂是一种简易可行的措施。我们知道,冬季下雪后机车在大街上行走,汽车是经常打滑。我们曾在汽车站的附近和有坡度的路段上撒上砂子,以防止汽车空转打滑。机车在轨道上行驶也是同样的一个道理,钢轨与轮对之间是两个比较光滑的平面,粘着系数低,一般在0。25~0。23(理论计算值要高一些)之间,如果轮轨间再有雪、霜、冰、水、油等物质涂在上面,粘着系数会降得更低,甚至为0;所以撒砂可以克服或减少空转现象的发生;撒砂也要有一定的要求,并不是砂子越多越好,撒砂操作不当,不但不能增加机车的粘着牵引力,反而会增加机车的运行阻力;所以要掌握好撒砂的规律和方法:一是进入挂车线后连挂车辆前,单机走行时适当进行撒砂;二是列车启动后适当进行点式撒砂;三是在爬坡时根据线路轨面状态进行点式与线式撒砂相结合的方式;再有保证砂子自量要标准符合要求也是重要的,否则将起不到良好的效果。只要采取正确合理的撒砂方式与适当调整机车的输出功率(即保持与粘着牵引力相适应的轮周牵引力)相结合的操纵办法,就可以有效的避免坡停事故的发生。

为此在列车运行中,要保持和提高机车的粘着牵引力,就必须提高轮轨间的粘着系数,而提高粘着系数最有效的、简单可行的办法就是在机车运行中适当撒砂,以增加轮轨间的粘着系数,达到增加粘着牵引力的目的’。

一年来,自己在乘务工作中,取得了一些成绩,技术业务水平也有很大的提高,但与领导的要求还有一段距离,还差得很远,自己在今后的乘务工作中要加倍努力,并要制定新的进行课题进行调研,为安全运输生产、取得更加辉煌成绩而努力奋斗。

单位司机年度考核个人总结7

时间过的真快,一晃就过了两个月,转眼间试用期就要过了。

回顾__年10月1日,本公司成立以来,很荣幸能来本公司作为一名观光车驾驶员。本人一直勤勤恳恳地工作,严格要求自己,作为一名驾驶员我们应该好做到爱车如自;检修车辆;安全第一;做好本份。

1、爱车如己

身为驾驶员应做到保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,驾驶员的工作很特殊,干一行爱一行,对外树立我们公司企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

2、检修车辆

身为驾驶员应要做到注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

3、安全驾驶

在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。我们做本公司驾驶员在行车中做到遇有情况不明,如雨雾天气视线不清,一定要减速缓慢通行,避免事故发生和来往游客人身安全。一定要做到严格要求自己,给游客们有安全感的进入我们景区。

4、做好本份

(1)作为本公司一名驾驶员,要服从领导的要求与调度员安排。

(2)要遵守本公司规章与制度。

(3)要服从领导对自己的工作按排。

(4)不能擅自离开自己的工作岗位要听从调度员的口令与指挥。

(5)要与热心的对待游客服务,不能对游客不满,骂闹游客与游客斗殴等等。

(6)总结下:在短短两个时间里。我积极参加我领导组织的各种喜欢体育活动。明白了领导对我们员工组织活动性给我们公司同事与领导之间一种大家庭的团结精神,团结就是力量使我们本公司有种很大的冲劲与很好发展性去发展本公司优势。

在今后的工作中,要积极参加公司领导组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同事,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、公司利益服从全局利益。要紧跟扩大发展本公司形势,按照我公司的领导工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年本公司的给我们的任务。现在我们要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。

单位司机年度考核个人总结8

一、爱岗敬业,干好本职工作

做为一名驾驶员,为项目部服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,锁好车门,停靠安全。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期把车辆彻底打扫一遍,保持卫生,保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。我还认真学习,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。

二、脚踏实地,继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

单位司机年度考核个人总结9

试用期已经结束了。在试用期的时间里,我积极投身到工作中,服从领导安排,虚心向同事学习,努力完成领导安排的各项工作任务,在取得成绩的同时也存在一些不足之处,先将试用期工作情况总结及明以后工作计划如下:

一、试用期工作总结

在试用期的工作中,我认真学习业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名电客车司机,除了正常完成出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下,我出色的完成了试用期的工作任务,在试用期里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,从无怨言。

平时,做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了安全行车无事故。

尽管较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习,学习不够主动积极,在以后的工作中应该更加努力,不断完善自己。

二、以后的工作计划

1。做好本职工作,加强自身技能学习,使驾车技术进一步提高;

2。树立终身学习理念,不断提高自身素质;

3。工作积极主动,配合各位同事,营造良好的人际关系;

4。支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。

单位司机年度考核个人总结10

尊敬的各位老师、各位同仁:

我于1982年参加工作从事驾驶员工作,在三十多年来的驾驶工作,我主要取得了两方面的成绩:始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,几十年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已经非常纯熟,对汽车性能的了解已不断深入,充分保障了驾乘人员的安全舒适,驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。

一、政治理论学习方面

工作以来,我认真学习,努力践行,用“”重要思想来武装自己的头脑,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。学习党的_精神和《公民品德施行大纲》。明白我们党在新世纪、新时期的核心任务和全面建立小康社会的斗争目标,做到在思想上、认识上同党地方保持一致、始终保持与时俱进的精神形态,积极学习业务知识。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,进一步增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

二、业务能力和成就方面

在驾驶工作中,以积极进取的工作态度,与时俱进的学习汽车新技术,适应各种车型的操作技术,努力提高自己工作中的驾驶技术和水平,为单位的各项工作开展起到了积极的促进作用,并在工作中取得了可喜的成绩。

在单位领导和同事的正确引导下,结合岗位实际,我树立了为单位事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感。

(一)驾驶技术和车辆保养情况

驾驶员的工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。爱护车辆,勤俭节约。始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,几十年如一日,不断学习和充电,对汽车性能的了解已不断深入,充分保障了驾乘人员的安全舒适,驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。

(二)驾驶安全运行及车辆维修情况

我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。在驾驶车辆时首先明白要在线路注意观察什么?怎样观察,怎样预想,还要注意观察司机怎么样驾驶,遇到情况怎样处理,怎样对仪表显示的全面掌握。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。三十多年来安全行车超过百万公里,从未出现一起安全责任事故。

在车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,平时保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。

三、工作表现

我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了单位领导和同事的认可。全面了解掌握后方能安全驾驶车辆,此时作为驾驶员一定要有良好的耐心和敢于担当的勇气。工作中总想怎样才能调动出最大的积极性,像一块海绵一样吸取知识。所以我在出车前、收车后,先去检查车辆,我注意观察对漏项和不正确的方法及时改正,并仔细检查各部件目的和应用工具、手法的效果,车辆状况及时消除隐患。

经过很长时间的学习观察,我现在能够对其检查车辆过程进行全面分析,指出不足之处和特别合理的地方。清楚说明最后需要注意更改的事项。这样工作积累首先树立了其自信心和一定的成就感,并很大程度的提高了对机械理论的爱好,促使从被动接受到主动钻研业务知识的转变。这样我在对设备进行必要的保养和维护时,就可以同时做到眼到、手到、嘴到,形成对部件总成名称、功用的强烈记忆,循序渐

进由浅至深达到对设备一定程度的熟悉了解,并在保养检修安全操作中尽可能使其最大限度多在关键部位动手,再次使其感到自己也是设备安全生产中不可缺少的一员。

四、今后努力的方向

回顾自己多年的驾驶、维护工作实践,我深刻认识到做好这项工作只有高的技术是不够的,还要具备对工作,对人民生命财产高度负责的责任感,只有树立起这种责任心,才是做好驾驶、工作的基础。正因为认识到和具备了这样的基础,我才能主动学习,努力提高技术,顺利完成了各种条件下的工作任务。我决心在今后的工作中,进一步理论学习,更加努力地做好本职工作,为国家,为我单位各项事业的协调发展做出自己应有的贡献。以上几点是我从业以来了的心得体会和总结陈述,其中难免存在许多不足的地方,还需要在今后的工作中继续努力钻研专业,提高自身素质,进行不断的改进。随着祖国经济的飞速发展改革的不断深入,新汽车、新工艺广泛采用和随之出现的新课题,我决心在以后的工作中更要积极的进行接触不断学习,更快适应车辆的更新和科技发展,并以更高的热情投入到高科技建设中去。单位司机年度考核个人总结11

踏入__________学院从事教学工作已经半年了。在这半年工作中、本人主要承担计__________班级的《_______________》课程的教学工作。现将工作表现总结如下:

一、思想

本人在政治思想上、坚持四项基本原则、坚决贯彻执行党的方针政策、遵纪守法、思想上与党中央保持一致。积极参加学校组织的各项政治活动、认真对待每次的政治学习、并且认真执行学校的各项规章制度。团结同志、全心全意搞好教学。

二、工作

1.深入细致的备好每一节课。在备课中、我认真研究教材、力求准确把握重点、难点。并注重参阅各种杂志、书籍、网络、注重弱化难点、强调重点。为促进教学水平的提高、不断的进行归档总结。

2.认真上好每一节课。上课时注重培养学生的_____*课程学习能力、通过学生交流、师生交流、学生分组答题、学生分组练习等形式、培养学生利用信息技术和概括表达的能力、解决实际问题的能力、保证每一节课的质量。

3.认真及时批改作业、注意听取学生的反馈意见、及时了解学生的学习情况、并有目的对个别学生进行辅导。

4.坚持听课、注重学习系里授课老师的先进教学经验、努力探索适合自己的教学模式。通过听课、不仅能学习其他老师的优势长处、也能对自己的教学方法和风格有很大的促进。

5.注重教育理论的学习、并注重把一些先进的理论应用于课堂、做到学有所用。此外还参加教研组活动、参与了《_______________》的实践教学报告的编写和完善。

三、学习

作为一名新进教师、我参加了学院人事处组织的第_____*期新教师岗前培训班。通过学习和交流、使我明确教师岗位职责和规范、了解教育教学工作、提高了对教师教学工作的认识。此外、我还参加了在__________学院举行的教师资格认证考试培训、并圆满地完成学习。

通过学习和实践、使我在教学方法和工作方式上受益匪浅。通过不断的学习和反思、争取使自己能够成为一名优秀的高校教师。单位司机年度考核个人总结12

1.事业单位工作人员年度考核个人总结

我热爱党、热爱人民,忠于教育事业。切实转变观念,投身于新中国新时代教育改革实践。人民教师这一职业是非常辛苦的,不仅担负着教学工作,更担负着教育学生的重担。自担任四年级数学教学工作以来,本着无私奉献、敬业爱岗的精神,在这个新的领域中,认真履行自己的职责。现将一年的工作作如下总结。

一、思想方面

本人能积极参加政治学习,关心国家大事,坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,遵守劳动纪律,团结同志,热心帮助同志;教育目的明确,态度端正,钻研业务,勤奋刻苦;工作认真负责,关心学生,爱护学生,为人师表,有奉献精神。

二、教学工作

1、备课开学初,积极参加教研室组织的教研活动,在师校教研员的指导下进行集体备课,仔细听,认真记,领会精神实质。然后根据要求,提前两周备好课,写好教案。平时做到周前备课。备课时认真钻研教材、教参,学习好大纲,虚心向同年组老师学习、请教。力求吃透教材,找准重点、难点。为了上好一节课,我上网查资料,集中别人的优点确定自己的教学思路,常常工作到深夜。为了学生能更直观地感受所学的知识内容,我积极查找课件,制作课件,准备、制作教具。复习阶段,我把每一单元的词语、重点内容用电脑打印在四裁的图画纸上,为的就是让学生有个清晰的复习印象。每次,当我工作完的时候,脖子就已经感到十分僵硬而疼痛。而家人都已熟睡,时钟已悄然滑过深夜十一时、十二时,有时已经凌晨一时多了。

2、上课上好课的前提是做好课前准备,不打无准备之仗。上课时认真讲课,力求抓住重点,突破难点,精讲精练。运用多种教学方法,从学生的实际出发,注意调动学生学习的积极性和创造性思维,使学生有举一反三的能力。培养学困生的学习兴趣,有难度的问题找优等生;一般问题找中等生;简单些的总是找学困生回答。桌间巡视时,注意对学困生进行面对面的辅导,课后及时做课后记,找出不足。

3、辅导我利用课余时间对学生进行辅导,不明白的耐心讲解,不会写字就手把手地教,及时查缺补漏。并与家长联系,及时沟通情况,使家长了解情况,以便在家里对孩子进行辅导。为了辅导学困生,我常常在班后把他们带回家,给他们吃小灶。

4、作业根据减负的要求,我把每天的作业经过精心地挑选,适当地留一些有利于学生能力发展的、发挥主动性和创造性的作业。

三、教育工作育人是学校工作中的重中之重,而育人的秘诀就是’爱’。

师爱是伟大的、神圣的。师爱是人类复杂情感中尚的情感,它凝结着教师无私奉献的精神。师爱是’超凡脱俗’的爱。这种爱没有血源和亲情,没有私利与目的,然而这种爱却有一种巨大的力量。爱学生要深入地爱,爱学生要理智地爱。就是要严格要求学生,对学生不娇惯、不溺爱。对其缺点错误,不纵容、不姑息、不放任。师爱既蕴含着强烈的情感色彩,又表现出深刻的理智,不仅着眼于学生目前的得失和苦乐,更注重学生未来的发展和前途。

2.事业单位工作人员年度考核个人总结

自从从事小学教师这一行,当一位好教师始终是我的奋斗目标。一年来,我始终以勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作,现对一年来的工作进行总结。

一、思想品德方面

在一年的教育教学工作中我热爱教育事业,始终不忘人民教师职责,爱学校、爱学生。作为一名教师,我从自身严格要求自己,通过政治思想、学识水平、教育教学能力等方面的不断提高来塑造自己的行为,为社会培养出优秀的人才,打下坚实的基础。

二、教育教学方面

一年来我一直担任小学高年级的语文和数学教学工作,在工作中严格要求自己,刻苦钻研业务,不断提高业务水平,不断学习新知识,探索教育教学规律,改进教育教学方法。

1、在教学中,深刻体会到要以学生为主,以学生的发展为主。首先,必须尊重学生。尊重学生的思考权,尊重学生的发言权,尊重学生探究精神,尊重学生的思维成果。做到这些,才能够放手让学生去思考,让学生探究。课堂提问面向全体学生,注意引发学生学数学的兴趣,课堂上讲练结合,布置好家庭作业,作业少而精,减轻学生的负担。利用课堂课余及班队活动,进行一系列的实践活动是本学期语文教学一个重要环节。

对个别的差生,能悉心辅导,经常面批作业,找出知识的薄弱环节,及时进行补漏。学生的层次不同,思考的效率不同,往往会造成一些学生怕于思考,懒于探索,依赖别人的思想。教学中如果让好中差混成一个小组,这样好的学生永远成为领头人,成为代言人,而差生永远就在小组中得不到重视。

要解决这个题必须实行分层分小组合作的方法,在课堂上,根据不同的情况给不同小组以不同层次的任务,学生在层次相同,能力相同的情况下有了思考题的时间,这样就达到了分层次合作的目的,也使得不同层次的学生有不同的挑战性任务。

2、对课堂操作的有效性的研究。教学目标:首先,我有预设的课堂教学目标,目标根据教材、课时、班级学情正确定位,我根据课堂发展恰当地调整预设目标和生成新的目标。课堂提问面向全体学生,注意引发学生学数学的兴趣,课堂上讲练结合,布置好家庭作业,作业少而精,减轻学生的负担。师生角色:学生是课堂学习的主体,教师是学生学习的促进者,课堂中我正确地定位自己的角色,并努力促进学生形成正确的角色感。

三、遵守纪律方面

本人严格遵守学校的各项规章制度,不迟到、不早退、有事自觉请假。在工作中,尊敬领导、团结同事,能正确处理好与领导同事之间的关系。对人真诚、热爱学生、人际关系和谐融洽,处处以一名优秀教师的要求来规范自己的言行,积极参加校本培训,毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

四、工作业绩方面

随着新课程改革对教师业务能力要求的提高,本人在教学之余,还挤时间自学教育教学理论,掌握了更多媒体课件制作的方法。经过努力,我所带的班级整体风貌有了很大的转变,学生成绩也有所提高。在搞好工作的同时,我还不忘与同志们搞好团结,尊敬领导及同事,真诚的对待每一位同志。

在这一年的工作中,我得到了学校领导的认可,今后,我一定在校领导及全体同志们的帮助下,严格要求自己加强学习,提高工作能力,使自己的思想和工作都能更上一个台阶!

3.事业单位工作人员年度考核个人总结

20xx年,我工作表现良好,主要还是因为我得到了很多的帮助,领导对我很关照,尽量满足我各种工作上的要求,同事们也是非常的支持我的工作,当然也离不开我对自己的严格要求,这一年来的工作成绩我个人而言还是很满意的。但是我觉得我仍有上升的空间,以下就是我对自己这一年的工作总结:

一、努力工作,思想不滑坡

我算不上是单位非常资深的员工了,只在单位待了不到两年,但是这份工作确实我十分喜爱的一份工作,不仅领导给我的待遇很好,而且同事们也是非常的和睦,让我坚定了自己一直为单位做贡献的想法。

在这一年中,我一直坚守自己的岗位,从来没有过擅自离岗,迟到早退的情况,就连请假的情况都没有,就是不想耽误单位的工作,因为我知道单位对我很看重,给予我的工作任务也是很多的,不能因为我导致单位的一些工作停滞。

在这一年中,我恪尽职守,每天都做到把工作完美的完成,但是我会追求更快更高效的完成,为的就是能够给单位带来更多的利益,单位的利益不是凭空出现的,是靠着我们员工每一个人的努力去实现的,这一点我深信不疑。

二、韬光养晦,厚积薄发

虽然我在上半年的时候一直都平平无奇的完成着自己的工作,但是我却是一直在做准备,积攒自己的工作经验。我身为单位的工程技术管理人员,我也必须做出点成绩出来,但是我深知我不管是从工作时间来看,还是工作能力来看,就算我给单位提出了什么建设性的意见,估计也不会被采纳,所以我一直都是非常的隐忍,拿出了自己吃苦耐劳的精神,在自己工作之余,还不忘收集其他事业单位工作技术管理员的工作成绩,并且我也是向其他同事请教一些东西,在将近年底的时候,才向领导送去了一份“有关单位工程技术部门的工作安排建议”,我里面用了很多的佐证,让领导更加的信服,现在已经得以实施。

三、不断加强自己的工作能力

我既然是想在这个事业单位一直工作下去的,那么我就得有目标,我预计是在明年,就让领导发觉我给单位作出的重大贡献,给予我升职,但是我自身的工作能力要跟工作岗位相匹配,所以我不断的加强的自己的工作能力,让自己更加的能出苦耐劳,这是作为事业单位的员工必备的素质。并且还得有处惊不变的心理,要是作为领导连这点都做不到,只会让自己手下的员工也是如此。在这一年中我一直为这方面努力着,同事们的工作经验真的给予了很大的帮助。

我相信,以我现在的能力,我能在明年表现的更好,更出色,这样才能证明自己有给单位带来巨大贡献的实力!

4.事业单位工作人员年度考核个人总结

参加工作以来,我热衷于本职工作,严格要求自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度,在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下,始终勤奋学习、积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和群众的肯定。现将三个月来的学习、工作情况简要总结如下:

一、严于律己,自觉加强党性锻炼,政治思想觉悟得到提高。

始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点,坚持正确的世界观、人生观、价值观,并用以指导自己的学习、工作和生活实践。热爱祖国、热爱党、热爱社会主义,坚定共产主义信念,与党组织保持高度一致。认真贯彻执行党的路线、方针、政策,工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,任劳任怨,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

二、强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质。

作为一名刚步入运政的新人,我清醒地看到人生舞台已发生转变,自己又缺乏工作经验,所以只有不断加强学习,积累充实自我,才能锻炼好为人民服务的本领。工作以来,始终坚持一边工作一边学习,不断提高了自身综合素质水平。

一是认真学习党的各种重要思想。深刻领会其科学内涵,认真学习“创先争优”,进一步夯实了理论基础,提高了党性认识和思想道德素质。

二是认真学习业务知识,始终保持虚心好学的态度对待业务知识的学习。学习到了许多工作方法,与群众直接接触,真正做到深入到群众中去。平时,多看、多问、多想,主动向领导、向群众请教问题,机关学习会、各种工作会议都是我学习的好机会。此外,认真参加各类培训、会议,通过执法培训,熟练掌握了业务技能。业务知识的学习使我在工作上迅速成长起来。

三是认真学习法律知识。作为办公室人员需要负责处理各种文件,另外作为运政执法人员,更是直接涉及到许多法律法规的运用问题。结合自己的工作实际特点,利用业余时间,自觉加强了对法律法规知识的学习,进一步增强了法律意识和法律观念。

三、努力工作,认真完成工作任务。

我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨,努力作好本职工作。不管是在办公室,还是在违规处理室,工作尽职尽责、任劳任怨,努力做好服务工作,当好参谋助手。

(一)办公室工作。可以说办公室工作是完全服务性质的工作,既要对外服务,也对内服务,工作中要做到“三勤”即嘴勤、手勤、脚勤:在接待群众来访办事时,都能主动询问是否有需要办理的事,遇到办理不了的案件时能耐心向其解释清楚,或帮助其联系他人,使群众能尽快办好手续,树立好运政的形象。同时在组织会务、后勤管理、打字复印等工作上也尽职尽责,不留下任何纰漏。

(二)违章处罚室工作。在违章处罚室,先是认真学习《中华人民共和国道路运输条例》、《云南省道路运输条例》,了解法律法规,并解读大理州交通运政管理处下发的行政处罚自由裁量权基准执行标准;然后向有经验的同事请教相关问题,向他们学习操行、处理问题的的方法方式。在遇到驾驶员有疑问时,认真向他们解释相关的法律法规,使他们回顾三个月的来的工作,我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步,成长了不少,但也清醒地认识到自己的不足之处:首先,在理论学习上远不够深入,尤其是将理论运用到实际工作中去的能力还比较欠缺;其次,在工作上,工作经验尚浅,法律知识不足,情况了解不细,给工作带来一定的影响,也不利于尽快成长;再次,在工作中主动向领导汇报、请示的多,相对来说,为领导出主意、想办法的时候少。

在以后的工作中,我一定会扬长避短,克服不足、认真学习、发奋工作、积极进取、尽快成长,把工作做的更好,为人民群众做的更多,贡献做的。

5.事业单位工作人员年度考核个人总结

一转眼,20xx年的工作已经结束了。我的努力和付出也逐渐得到回报,这一年是我参加工作以来的第二年。这一年在前一年的基础上,我努力提升自己的思想觉悟,努力提高自己的工作能力,严格遵守单位里的每一项规章和制度。不迟到,不早退,不生事,不犯错。团结同事,尊敬领导,认真工作。力争自己在单位里做一个优秀员工的榜样。现在马上就要迎来新的一年了,在这个辞旧迎新之际,我将我20xx一年的工作做了如下总结:

一、思想方面

在即将过去的一年里,我刻苦努力,积极上进。实时关注国家大事,了解国家热点事件,积极响应国家的各种号召。一直以来爱护祖国,以祖国为荣。读书和看报也是我过去一年来一直坚持的事情,一来是为了加强自己的思想道德建设,二来是为了增加自己的知识,同时,也能够进行修身养性。我觉得只有不断的完善自己,不断的为自己输入正确的人生观,价值观,和世界观,我才能更好的为单位工作,才能更好的服务于社会。

二、工作方面

在过去的一年里,我作为事业单位里办公室里的一名员工。认真而负责的做好自己的本职工作,一切听从领导的安排和调配。不在乎眼前的利益,而是学会把眼光放长远。不怕吃苦不怕累,不在工作中抱怨,不在工作中退缩。明白自己的工作职责,主动承担起工作中的责任。对待领导,做到不敷衍,不拍马*,不于表现形式的应付工作。对于领导交待下来的工作,我都是按照领导的要求实习落实好,要求自己养成求实务真的工作作风,绝不存在欺瞒和谎报的行为。对待同事,我积极主动和和他们加强联系,培养和他们之间的感情。对于他们所犯的一些错误,我尽可能的理解他们,包容他们。促进我们办公室里团结友爱办公氛围的形成。对待工作,一切以人民的利益点出发。吸取群众的意见,耐心服务群众,为群众们解决他们的难题。面对群众和领导的表扬,不骄傲,不自满,做到低调行事,做到再接再厉。

面对下一年的工作,我会继续提升自己,继续发掘自己的潜能,来为群众办更多的事,解决更多的问题和矛盾,做到无愧于这个岗位,无愧于人民。单位司机年度考核个人总结13

本年度工作主要有以下二个方面

一、教学情况

今年高一的生物教学工作。能够严格按照新课程标准展开教学工作。认真完成学校的各项教学要求,教学成绩和学生满意率均收到应有的效果。在教学工作中,面向全体学生,能够利用身边的课程资源用教材教,使学生在学到知识的同时,具备应有的能力。

第一,通过开展生动有趣的教学活动,培养学生对生物学科的兴趣,指导正确消费,用所学知识观察周围事物,体验运用知识的乐趣。

第二,制作修改了每一课时的ppt,增大信息量,以便于学生把短期记忆转化为长期记忆。

第三,认真备课,钻研考纲,为减轻学生负担,做好个性化笔记,以备复习时使用。第四,坚持尊重和关心学生,用专业知识帮助他们解答课内外学习和生活疑惑。

二、科研情况

深入研究新课程理念,坚持用教材教,而不是教教材。这方面进展有四

第一,备课做到常教常新。无论教材的组织和课件的制作都重新梳理,使之更适合这一届学生的实际情况。

第二,继续挖掘身边的课程资源。整个教学过程更加贴近学生的生活实际,使看似枯燥乏味的知识变得活灵活现,课堂气氛宽松活跃,学习积极性较高。

第三,面向全体学生。开学初绪论课便向学生做出保证:没有特殊情况,课堂上微笑到期末。实践证明,坚持这个得到学生热烈掌声的倡议,对提高学生的接受能力和教学成绩都很有帮助。

第四,撰写教学随笔、论文和教学反思等共,如:《浅谈教师素质中的“四气”》、《开拓教学新思路追求“四主”创高效》、《挖掘潜力活化教材不断充实校本课程》、《观念决定行动——感悟中美“灰姑娘的故事”教学区别》、《诺贝尔医学奖简介》等,都真实反映了一年来的教学感悟和新思考,为今后的教学、科研奠定了比较坚实的基础。

总之,作为一名一线生物教师,能够立足于本职尽心尽力开展教学和科研工作,并不断总结经验教训提高理论水平,以便用理论指导实践。随时把教学科研成果发表资源共享。除人教网发表外,在个人网易博客和新浪博客发表。两个博客浏览量总计16万有余,在为生物教学的资源共享方面做出了应有的贡献。

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